在其id电动汽车系列中推出了一款新概念车，大众id.x performance，该车被设计为高电动汽车，正如我们从照片中看到的那样，它具有以性能为中心的设计。
id.x performance 展示了其运动风格，采用运动型全电动外观，配备碳纤维前分流器和后扩散器。工程调整，如 80 毫米宽的鞋头和 60 毫米低的刚性运动悬架，增强了其灵活性。该轿车采用20英寸可锁定合金轮毂和赛车轮胎，后碳纤维翼可下压力。在内部，碳纤维桶形座椅提供最佳支撑，红色点缀突出。
在id.x性能中，大众汽车将后同步电机与前异步电机配对用于全轮驱动，优化短期功率提升并最大限度地减少阻力。车辆动态管理器控制驱动扭矩和后差速锁，通过 17 厘米中央控制台显示屏进行管理。
大众汽车id家族营销与销售主管maria soni reissfelder表示：“在来自欧洲各地的id爱好者面前展示id.x性能，让我们有机会亲自见到id.司机俱乐部的成员。andreas reckewerth和他的工程师团队最大限度地发挥了meb在这款车中的潜力，将运动性能与豪华轿车的优雅线条相结合。除了我们富有情感的展示车外，我们还将展示一系列量产车型，例如id.7，几天前在德国开始预售。
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